Entreprises : Faut-il installer des bornes ou utiliser le réseau public ? Comparatif ROI
Avec l’essor des véhicules électriques, les entreprises doivent choisir entre deux solutions pour la recharge de leur flotte : installer des bornes en interne ou rembourser les recharges effectuées sur le réseau public. Ce choix impacte directement la rentabilité et l’efficacité opérationnelle des entreprises. Alors, quelle option offre le meilleur retour sur investissement (ROI) ? Analysons les coûts et avantages de chaque solution.
Recharge sur réseau public : une flexibilité coûteuse
Les bornes publiques offrent une certaine accessibilité, mais cette flexibilité a un coût, tant financier qu’organisationnel.
🔹 Coût du kWh élevé : En moyenne 0,45 €/kWh, pouvant grimper à plus de 0,70 €/kWh sur les bornes rapides.
🔹 Perte de temps : Les collaborateurs doivent chercher une borne disponible, attendre la recharge et gérer les paiements, ce qui impacte leur productivité
🔹 Complexité administrative : Le remboursement des notes de frais est chronophage pour les équipes financières et peut entraîner des erreurs
💰 Coût annuel moyen par véhicule (20 000 km/an, consommation de 17 kWh/100 km)
Sur réseau public (0,45 €/kWh) → 1 530 €/an
Installation des bornes en entreprise : un investissement stratégique
Installer des bornes de recharge sur site représente un investissement initial, mais offre des économies durables et améliore la gestion de la flotte.
🔹 Réduction du coût du kWh : L'électricité en entreprise coûte en moyenne 0,20 €/kWh
🔹 Gain de productivité : Les collaborateurs peuvent recharger directement sur leur lieu de travail, évitant les temps d’attente et déplacements inutiles
🔹 Aides et subventions : L’État et certaines collectivités offrent des subventions pour l’installation de bornes IRVE, réduisant ainsi l’investissement initial
🔹 Valorisation de l’image RSE : Installer des bornes internes démontre l’engagement de l’entreprise en faveur de la transition énergétique, améliorant son attractivité auprès des talents et partenaires
💰 Coût annuel moyen par véhicule
En entreprise (0,20 €/kWh) → 680 €/an
➡️
Économie par véhicule : 850 €/an
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ROI sur une borne (coût moyen de 3 000 € par borne, utilisée par 5 collaborateurs) : environ 3 ans
Recharge à domicile : une alternative hybride optimisée avec Load Motion
Une autre option rentable consiste à rembourser la recharge à domicile, à condition d’avoir un suivi précis de la consommation.
🔹 Coût réduit : Le tarif résidentiel est en moyenne de 0,17 €/kWh, offrant une solution plus économique que la recharge en entreprise.
🔹 Simplicité pour les collaborateurs : La recharge se fait directement à domicile, sans infrastructure supplémentaire en entreprise
🔹 Crédit d'impôt : Les particuliers bénéficient d'un crédit d'impôt couvrant jusqu'à 75% du coût d'installation, plafonné à 300 €.
🔹 Suivi optimisé avec notre logiciel Load Motion : Grâce à Load Motion, les entreprises peuvent suivre en temps réel la consommation des collaborateurs, automatiser les remboursements et éviter toute fraude ou surévaluation des coûts
💰 Coût annuel moyen par véhicule
- À domicile (0,17 €/kWh) → 578 €/an
➡️ Économie VS recharge publique : 952 €/an
Conclusion : quelle est la meilleure stratégie ?
✅ Recharge publique : Flexible, mais coûteuse et peu optimisée
✅ Recharge en entreprise : Un investissement rentable, avec un ROI rapide et un gain en productivité
✅ Recharge à domicile + Load Motion : La solution la plus économique et simplifiée grâce à un suivi automatisé des remboursements
Notre recommandation ? Adopter une stratégie mixte, combinant bornes en entreprise et recharge à domicile, tout en pilotant les coûts avec Load Motion
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